Буглак Юрий Леонидович

1976 г. ком. 2-й а.э. 107-й л.о. Буглак.Ю.Л.

01.04.1930 — 01.11.2008.
Буглак Ю.Л. родился в г. Краснодар 01.04.1930г.В годы В.О.войны был в окупации в г.Краснодар.
В 1947г. поступил в местный аэроклуб.После его окончания поступил в Бугурусланское летное училище,которое закончил в ноябре 1951г.
По направлению приехал в Азербайджан и был принят в январе 1952г. в 290-й А.О. который в ноябре 1952г. стал 109-м А.О.-пилотом ПО-2.
В 1957г. перевелся в 107 Л.О. вторым пилотом ИЛ-12,ИЛ-14 а в последствии командиром.
В 1957г. переучился на ИЛ-18, летал вторым пилотом и командиром корабля до 1970г.
С 1960 по1962 гр. Работал в респ.Гана вт. /пилотом в экипаже Гаспаряна,авиакомпания «Gana airways».
С 1970г. до конца 1976г. — ком.2-й А.Э. 107-го Л.О.
С 1976 года по состоянию здоровья списался с летной работы, и перешел инструктором на тренажер, где и проработал до конца 2002г.
Имеет двоих детей и двоих внуков.Общий налет — 16000 т.ч.
Умер и похоронен в г.Баку, на Сабунчинском кладбище.

Похожие записи

  • |

    Жириков Георгий Георгиевич

    Жириков Георгий Георгиевич после окончания в 1961году Краснокутского летного училища ГВФ направлен в Евлахское предприятие Азербайджанского УГА, где проработал до 1970года в должностях второго пилота самолета Ан – 2, КВС Ан – 2, заместителем командира АЭ. В 1970 году после переучивания на самолет Ил – 18 переведен в БОАО (аэропорт Бина). Вскоре становиться КВС Ил…

  • Фролов Михаил Андреевич

    Фролов Михаил Андреевич, заслуженный пилот России. Пилот 1-го класса. Заслуженный наставник молодежи. Родился 21 ноября 1935 года в селе Верхний Любаш Курской области. Трудовую деятельность начал прицепщиком на тракторе помощником комбайнера. Окончил Курский Аэроклуб в 1955 г Кировоградское ВАУЛ в 1957 г, Курсы переучивания в ШВЛП на самолеты Ил-14, Ил-18, Ту-154, курсы пилотов-инструкторов. С 1957…

  • |

    Коновалова Елена

    Коновалова Елена — б/проводница. Мечта моей жизни-это чистое, голубое небо Я с первого класса мечтала, быть по профессии, стюардессой! И мечта моя сбылась! 22.02.80г была зачислена в службу Б/проводников, на должность Б/проводницей. 15.06.83г. — Премия за грамотное и умелые действия, высокое, профессиональное мастерство, проявленное в сложившейся обстановке. 28.03.84 г. Стала старшей Б/пр-цей. 01.06.87 г. Получила…

  • |

    Игнатович Михаил

    Родился в селе Вохма Вологодской области 28 июня 1938г. С 1955 по 1956гг учился в 26 ВАШПОЛ в г. Актюбинске на Як-18 инструктором был Глущенко Алексей Кондратьевич. С 1956 по 1957 гг с друзьями Локшиным Борисом и Гладковым Константином продолжили обучение в г Кировабад в военном авиаучилище летчиков им. Хользунова на самолете Як-18Т. С 1957…

  • |

    Султанов Ильяс Шафи оглы

    Родился в г.Сафаралиев Азербайджанской ССР 21.08.1949 года. После окончания средней школы №6 г.Баку поступил в Киевский институт инженеров ГА, который окончил в 1973 году по специальности №1610 – «Инженер по эксплуатации и ремонту летательных аппаратов и двигателей». Работал на различных инженерных должностях в АТБ Бакинского ОАО ГА. После переучивания на ВС Ту-154 в Ульяновской ШВЛП…

  • |

    Панибратченко Александр

    В 1971 г поступил в Славянское АУГА , закончил его в 1974 г. С 1974 по 1976 гг служба в армии в Краснознаменном Северном флоте-лейтенант морской авиации. С 1976 по 1977 гг тренажер УТО -18 в Шереметьево. С 1977 по 1979 гг б/радист с-та Ан-12. С 1979 по 1989 гг б/радист с-та Ту-154. С 1982…

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Один комментарий

  1. очень рад вновь увидеть своих старых коллег, командиров и товарищей ,Юру Козырева, Бориса Кильметова, Гамбарова, и других. Как будто я снова в Баку и мне 30 лет!!!