Стюардессы и Стюарды

Пришла летать в октябре 74 года. В марте 82 года стала борт. инструктором. В марте 85 года присвоен 2 класс б/пр. Неоднократно награждалась денежными премиями за примерное отношение к служебным обязанностям. Её фото было занесено в «Книгу почёта авиаотряда». В мае 94 года перешла работать диспетчером службы б/пр. В настоящее время на засуженной лётной пенсии!

Я пришла летать бортпроводницей в апреле 1970 года летала до конца декабря 1984 года т.е. 14 лет! В январе 1985 года перевелась диспетчером по планированию службы бортпроводников и проработала до июля 1988 года.Затем перевелась в ЦАВС и работала там кассиром до конца декабря 1992 года.В общей сложности я отработала в системе аэрофлота 22 года.

Я пришла в аэропорт ” Бина ” работать в 1971 году в отдел перевозок. В 1973году в сентябре переведена на должность б/проводника. Летала с 1973 по июль 1991 гг на ЯК40 ИЛ-18 ТУ-134 ТУ-154. С 1992 по 2001 гг Инкассация.Заключительный этап в Аэропорту Баку. С 2001 года на лётной пенсии.

В Авиацию я попала случайно. В то время я училась в Москве. Приехала В Баку на каникулы. Моя подруга очень хотела быть стюардессой. И попросила меня сходить с ней на собеседование в Управление. Там было много красивых, стройных девочек. Но никто не хотел идти под 13 номером. Суеверные!!! А мне было все равно. Т.к. у…

Б/пр Бакинского авиаотряда 1960- 1962 гг. Вера Воронежская летала в а/п Баку-Бина с 1960 по 1962 годы. Затем вышла замуж за к/к Баулина Валентина и жила с ним долго и счастливо. Валентину в 2014 г. 83 года, а Вере 78. Умерла в апреле 2019г.

Устроилась в Бакинский аэропорт в 1976 году на должность бортпроводницы. Работа очень нравилась, до сих пор вспоминаю полеты с нашими замечательными бортпроводниками и экипажами. Жили одной большой дружной семьей, всегда готовы были придти на помощь друг другу. Но профессия бортпроводницы это не только романтическая и красивая работа, это еще и тяжелый труд, которому приходилось отдаваться…

Начала полеты бортпроводником в а/п Бина -Баку с февраля 1987г по ноябрь 1999г, с декабря 2001г по февраль 2003г в авиакомпании Третьяково, с декабря 2003г по февраль 2005 в авиакомпании Сибирь, с января 2006 по май 2006 в авиакомпании Алроса- авиавылеты из а/п Домодедово. На пенсии с 2011г с 45лет, как Б/п.

Коновалова Елена — б/проводница. Мечта моей жизни-это чистое, голубое небо Я с первого класса мечтала, быть по профессии, стюардессой! И мечта моя сбылась! 22.02.80г была зачислена в службу Б/проводников, на должность Б/проводницей. 15.06.83г. — Премия за грамотное и умелые действия, высокое, профессиональное мастерство, проявленное в сложившейся обстановке. 28.03.84 г. Стала старшей Б/пр-цей. 01.06.87 г. Получила…

В 1969 году в октябре 21 числа, была переведена в летный отряд на должность бортпроводницы самолета Ил — 18. Отлетала я до 1981 года. Работу продолжила в службе движения — оператором, АДП. В 1984 году уволилась. Перешла работать в Каспийское морское пароходство. Считаю себя счастливой!!!! Детская мечта моя сбылась. Благодаря начальнику управления Нури Меджидовича Алиева….

Любовь-это жизнь! А жизнь-это небо! Кинулась в жизнь- и полетела! Мой первый полет в качестве стажера состоялся 5 февраля 1969 года. 3 месяца летала на ИЛ-14 и АН-24, а потом была переведена на самолеты ИЛ-18. До сих пор воспоминания о том времени приятно согревают душу. В 1980 году по семейным обстоятельствам пришлось списаться на землю….

В Аэрофлот я попала случайно. Увидела по телевизору как передавали наш ТУ-134 в Чехословакию. Выступала чешская стюардесса, и я решила попытать удачу. Пришла на собеседование и прошла. Был июль 1979 года. Романтика очень быстро исчезла, осталась работа, которая мне очень нравилась. В 1987 году сдала на 2 класс. Летала старшим бортпроводником, была внештатным инструктором. В…

В АЗУГА я начала работать с февраля 1973 по август 1993. Начинала с ИЛ-14, летала в паре с Аллой Бабаян, в паре с Раей Трухановской. Потом уже сама комплектовала свою бригаду, так как летала 1-ым номером, туда входили Тома Высоцкая и др. В дальнейшем летала с кем придётся так как у меня со всеми были…

В 1974г.после окончания БФКТ по распределению попала в аэропорт.В бухгалтерии работала 3 года.Потом перешла в службу бортпроводников.Полгода успела полетать на Ил-18.Летала на всех типах самолетов-Ту-154.Ту-134.Як-40.С 90-х по2000г летала заграницу в том числе на Боинг-727.Летала в качестве инструктора.-проводника.Выполняла Литер-рейсы.В 2000г-уволилась.

​Я, Першина Людмила , работала в Азербайджанском управленнии Гражданской Авиации , в лаборатории авиационной медицины , с 1971 по 1973 год , в должности помощника санитарного врача. В 1973 году перешла работать в службу бортпроводников. Летала я на ил-14, ил-18, як-40 , ту-134 , ту-154. Мой лётный стаж 16 лет, в Аэрофлоте 18 лет.

Работала в аэропорту Баку-Бина стюардессой на с-те ТУ-154 с 1970 по 1972гг.

С 1978 года по ноябрь 80 работала в радио-бюро радиооператором. С декабря 80 бортпроводником по 93г.