Заяц на борту

Испуганный заяц

Рассказ из жизни пилотов 40-50 гг.

Бакинский экипаж во главе с квс. Фаик Азимович Мамедовым возвращался из Москвы домой по маршруту Внуково-Воронеж-Волгоград-Астрахань-Махачкала- Баку. После очередной посадки, теперь уже в аэропорту Астрахань, кто то из обслуживающего персонала аэропорта случайно увидел в кабине самолёта в деревянном ящике с дырками самого настоящего серого зайца. Сразу собралась толпа зевак желающих поглазеть на него, пока самолёт обслуживали и заправляли.

По окончании стоянки, согласно расписанию, самолёт покинул место стоянки, начал выруливать и готовиться к взлёту. Вдруг по рации поступила команда от диспетчера срочно возвращаться на перрон к вокзалу. На вопрос экипажа, в чем причина, диспетчер уклончиво ответил: Там вам всё объяснят! Приказ есть приказ и, выполняя команду, самолёт послушно повернул назад.

Заруливая на перрон к вокзалу, экипаж с удивлением обнаружил, что к самолёту идёт целая делегация. Там были работниками милиции, представители службы перевозок и возглавлял эту процессию сам начальник аэропорта. Поднявшись на борт самолёта, они первым делом обратились к командиру корабля с вопросом: «Есть ли на борту «заяц»? — на что командир без тени сомнения заявил: «Конечно есть». По лицам пришедших представителей местной власти пробежала злорадная улыбка: «ну, дескать, попались голубчики»! И уже таким требовательным тоном вопрошают: «Где он»? Командир не торопясь прошёл к переднему багажнику и достал от туда ящик с дрожащим от страха сереньким существом и продемонстрировал его собравшимся. Наступила гробовая тишина, а спустя несколько секунд по салону прокатился гомерический хохот. Посрамлённая и униженная делегация не говоря ни слова убралась восвояси. И теперь уже самолёт благополучно покинул аэропорт города Астрахань.

Бондяков Александр.

Похожие записи

  • |

    Струйное течение

    3 апреля 2003г. выполняли рейс Гянджа-Домодедово. Полёт проходил днём, в небе ни облачка. Курсом на Махачкалу набирали эшелон на высоте 10000м. Я услышал нарастающий звук. На ТУ-154 из кабины никогда не услышишь звук ветра, а этот звук до сих пор стоит у меня в ушах. Я вспомнил, что по телевизору показывали как СУ-24 бомбили базу…

  • |

    НЛО?

    В семидесятые годы в прессе часто появлялись сообщения о «летающих тарелках». Реальность или мифы, каждый решал для себя сам. Кривотолков и слухов было много. Верилось и не верилось. Неопознанный летательный объект, что это? И почему до сих пор ни кто не может объяснить, что это за штука такая? Не пощупаешь, не поверишь. Мы выполняли рейс…

  • |

    И такое случалось

    В 1980г. летал командиром на ТУ-134А. Второму пилоту после отпуска давал проверку инструктор Курамшин. Кто летал на ТУшке знает, что кабина тесная, я сел в первом ряду пассажирского салона. На взлёте в Сочи сразу после отрыва открылась дверь пассажирского салона, на этих самолётах дверь открывается во внутрь, страховочная лента порвалась и мощный поток воздуха ворвался…

  • |

    Ил-18Б 107-го ЛО Азербайджанского УГА

    Фото погибшего экипажа. Тип происшествия: катастрофа Дата: 11 мая 1973 г. Время: 04:37 Страна: СССР Место происшествия: Казахская ССР, 84 км южнее Семипалатинска Тип ВС: Ил-18Б Регистрация ВС: CCCP-75687 Авиакомпания: Аэрофлот (СССР) Подразделение: Азербайджанское УГА, Бакинский ОАО Рейс: 6551   Описание Экипаж 107 летного отряда произвел взлет в а/п Ташкент в 23:25 мск 10 мая….

  • |

    Потеря двигателя в полете.

    При создании самолета Ил-18 рассчитывали эксплуатировать его с двигателями НК-4, которые несколько превосходили по своим весовым и техническим данным, позже установленные двигатели АИ-20. Эти двигатели впоследствии эксплуатировались до конца на самолетах Ил-18, а также Ан-10 и Ан-12. Частые отказы двигателя НК-4 показали, что его не довели» до ума» и наш случай также доказывал этот факт….

  • |

    Чернобыль и наши полеты.

    26 апреля годовщина Чернобыля. В тот день мы находились в профилактории Борисполя, выполняли полёты в Германию по перевозке солдат. Азимбала ночью проснулся, спрашиваю в чём дело, говорит кошмары снятся. Утром, как все порядочные лётчики, поехали в город на экскурсию по магазинам — ЦУМ, ГУМ и Детский Мир. В автобусе услышали, что произошла авария на АЭС….

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

3 комментария

  1. как здорово и искренне все было в те самые золотые годы советского союза,когда все народы были в чистых дружеских отношениях,и теперь так легко и душевно вспоминают такие случаи.

  2. Может, это звучит странно, но как будто знакомого встретила, хотя я родилась в 1963 году. Мой папа Сидоров Александр Степанович (1923-2004) летал командиром корабля, когда Фаик Азимович был еще просто Фаиком. Папа на всю жизнь сохранил о нем очень теплые воспоминания, у нас дома есть его фотографии. Если он жив, дай Бог ему здоровья.

    1. Светлана . спасибо за ваши комментарии и просьба прислать фото которые у Вас есть для включения в сайт