Агаев Чингиз Алибаба оглы

Я в кабине родного ТУ-154

Я Агаев Чингиз Алибаба оглы родился 15 июня 1950г. В 1967 г. поступил в Сасовское имени героя СССР Таран летное училище ГА, которое окончил в 1970 году. С 1970г. начал работать вторым пилотом на самолете АН-2 в Заббратском ОАО Азерб. УГА.В 1973 году был утвержден командиром АН-2,а в 1974г. командиром авиаэскадрильи. В 1975 году переучился на самолет ТУ-134. С 1976 года начал летать вторым пилотом на ТУ-134. В 1979 году был утвержден командиром сам-та ТУ-134. С 1980 ПО 1984 год пилот-наставник на ТУ-134. В 1984 году переучился на ТУ-154. С 1984 года начал летать командиром ТУ-154. С 1986 по 1990 год работал зам. командира АЭ, с 1990 по 1995 год-командир международной АЭ. С 1995 ПО 2009 год-шеф-пилот авиакомпании » ИМЭЙР». С 2010 ПО 2011 год-командир ТУ-154 авиакомпании «ТУРАНЭЙР». С 2011 по 8.09.2016 командир самолета ИЛ-76, после чего ушел на заслуженный отдых, стал пенсионером. Пролетал 46 лет и общий налет 25850 часов.

Похожие записи

  • | | |

    Сысуев Георгий Иванович

    Родился 7 июля 1931 года в Ташкенте. Жили в Оренбурге до 1937 года. Детство было очень трудное. Отец (ревизор Оренбургской ж/д) незаконно репрессирован в 1937 году (реабилитирован в 1957 году). Семья была вынуждена переехать в посёлок Кашпир-рудник Куйбышевской (Самарской) области. ЛЁТНАЯ БИОГРАФИЯ 04.1949—08.1949 — Куйбышевский аэроклуб. Курсант. Самолёт По-2. 12.1949—11.1950 — Краснокутское летное училище. Курсант….

  • | | |

    Ованесов Владимир

    Родился 16.09.1937 в поселке Пришиб, Астрахан-базарский (ныне Джалилабадский район) Азербайджанской ССР. В семье 5 детей. Мать одна. В 1955г. закончил 10 классов и поступил в Краснокутское летное училище. Из 13 бакинских абитуриентов я один сдал математику на «5» и поэтому меня зачислили на штурмана. Остальные (некоторые) сдавали по 2 раза экзамены, но стали пилотами. В…

  • |

    Коновалова Елена

    Коновалова Елена — б/проводница. Мечта моей жизни-это чистое, голубое небо Я с первого класса мечтала, быть по профессии, стюардессой! И мечта моя сбылась! 22.02.80г была зачислена в службу Б/проводников, на должность Б/проводницей. 15.06.83г. — Премия за грамотное и умелые действия, высокое, профессиональное мастерство, проявленное в сложившейся обстановке. 28.03.84 г. Стала старшей Б/пр-цей. 01.06.87 г. Получила…

  • Фролов Михаил Андреевич

    Фролов Михаил Андреевич, заслуженный пилот России. Пилот 1-го класса. Заслуженный наставник молодежи. Родился 21 ноября 1935 года в селе Верхний Любаш Курской области. Трудовую деятельность начал прицепщиком на тракторе помощником комбайнера. Окончил Курский Аэроклуб в 1955 г Кировоградское ВАУЛ в 1957 г, Курсы переучивания в ШВЛП на самолеты Ил-14, Ил-18, Ту-154, курсы пилотов-инструкторов. С 1957…

  • |

    Расторгуев Владимир Глебович

    Расторгуев Владимир Глебович. После окончания Академии ГА в г.Ленинграде, начал трудовую деятельность штурманом в БОАО Азербайджанского УГА на самолете Ил -18. В 1977 году переучился на самолет Ту-154, был штурманом АЭ. В 1988 году перевелся в Москву. Работал в Домодедовском предприятии на самолете Ил-62, затем в Шереметьево на самолетах Ил-62, Ту-154. В 2009 году ушел…

  • |

    Цукерман Вячеслав

    До 1967 года не знал кем хочу быть,бросил школу,не было интереса.Как-то приехал с соседом в аэропорт Бина кого-то провожать и впервые увидел,как рулит по перону самолёт ИЛ-18.Я был завороженный,волновался,позднее понял…это то,что мне нужно.Пошёл в вечернюю школу рабочей мододёжи,успешно её закончил в 1969 году и в том же году поступил в Кировоградскую ШВЛП на отделение штурманов….

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *