Мехти–заде Али Мамедгусейн оглы

Мехти-заде Али,

Мехти–заде Али Мамедгусейн оглы после окончания в 1977 году КИИГА направлен в Забратское предприятие Аз. УГА, затем переведен в БОАО на должность ведущего инженера техотдела АТБ. С апреля 1982 года бортинженер самолета Ту – 154. В 1992 году переучился на Боинг – 727 – 200, а в 1999 году на самолет Ил-76. С 1990 года до 2010 года старший бортинженер инспектор отдела по БП, ЛШО. С 2010 года по настоящее время бортинженер самолета Ил -76 авиакомпании «SilkWay». Общий налет 15000 часов.

Похожие записи

Кочерян Каро
|

Кочерян Каро

В1963г. поступил в Краснокутское ЛУ и закончил его в 1966г. и был направлен в г.ЕВЛАХ на работу. Проработал на АХР до осени 1972г. В 1972г. послали на переучивание в Кировоград. С весны 1973г. работал в Баку на ЯК-40. 15 августа 1975г. при заходе на посадку в г. Красноводск произошла катастрофа. После которой был списан по…

Галахов Юрий Васильевич
|

Галахов Юрий Васильевич

Полярная авиация, Якутия, Колыма, поселок Черский 248 летный отряд. С душевной теплотой я вспоминаю то время, когда мне судьба сделала подарок поселив надолго в этом чудесном краю. Неудобства, морозы, отдаленность нас только сплачивали. Там я нашел любимую работу, друзей, семью. Там впервые поднялся в небо, осуществив свою мечту- летать. АН -2, МИ-4, АН-24, АН-26 позволили…

Алексеев Игорь Иванович
| | |

Алексеев Игорь Иванович

Алексеев Игорь Иванович, родился 18.07.1929 г. в городе Москва. С 1948 по 1950 годы обучался в Краснокутском летном училище, по окончании, которого был направлен в 200 ЛО МУГВФ на должность пилота 4 класса. С 1952г летал в 1-ой авиагруппе ГВФ, затем в 40-м АО и с августа 1952 переведен в 64 АО. С 1955 г…

Феликс Фрейдин
|

Феликс Фрейдин

В 1957 году поступил в Сасовское летное училище С 1960г на як-12 летал в Минском аэроклубе, а в 1963г приехал в Забрат и переучился на ан-2 и уехал в Евлах там летал на местных линиях на Як-12 и на Ан-2, а потом, где-то в 1965 году 6 самолетов Ан-2 перегнали в Кировабад и оттуда летали…

Герасимов Анатолий
|

Герасимов Анатолий

После окончания Выборгского училища,я выбрал работу в Полярном Управлении в Нижнеколымском ОАО в посёлке Черский. Это произошло 10 марта 1966 года. 3 года техником, а с 1970 бортмеханик Ми-4,и затем Ми-8. В 1984 перешёл в Москву в МАПО им. Дементьева. С января 1985 пенсионер.Слесарь газовой службы.В 1996 возвращение в авиацию,в качестве техника Ми-8МТВ1. Работа в…

Кутовая Лариса
|

Кутовая Лариса

В Аэрофлот я попала случайно. Увидела по телевизору как передавали наш ТУ-134 в Чехословакию. Выступала чешская стюардесса, и я решила попытать удачу. Пришла на собеседование и прошла. Был июль 1979 года. Романтика очень быстро исчезла, осталась работа, которая мне очень нравилась. В 1987 году сдала на 2 класс. Летала старшим бортпроводником, была внештатным инструктором. В…

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

3 комментария

  1. Мой т. +380506999485
    Адрес. Киев, Балакирева,15.
    Квртиру , где ты был, Янгеля,4 138 мы сдаем в аренду. Хотябы пару слов о себе

    Ответить

  2. Алик,давно мечтал увидеть тебя. Потерял твой адрес. Был в Баку, искал ул. Нагорная. Дом уже не помню. Тирский Гена делал запрос в Баку, но почемуто не нашел.

    Ответить