Гасанов Саиб Октаевич

Гасанов Саиб Октаевич родился 15.03.1952г в г.Кировобад.
В 1954 г. переехал с семьей в г.Ташкент, где и прошло все детство и юность С 1969-1974г — курсант Ордена Ленина академии гражданской авиации.
В 1974 году, после окончания Академии ГА был направлен для работы в Азербайджанское УГА г.Баку.
Летал на самолетах Ил — 18, Ту-154, Боинг — 727 — 200, Ил — 76.
Был штурман в/с, штурманом — инструктором, старшим штурманом 107 ЛО, Главным штурманом Госконцерна «АЗАЛ». В 2012 году ушел на пенсию. Общий налет 20000часов.

Наш дорогой друг и коллега, всеми уважаемый Саиб сделал последние снимки в своей жизни и посвятил их нам. Тем самым он сделал свой последний подарок ветеранам коллегам уходя из жизни, хотя и не догадывался об этом. Он был весел, жизнерадостен, общителен и как всегда с большим чувством такта и большой скромности. Как же мы сейчас жалеем, что не взяли из его рук фотоаппарат и не сфотографировали его нам на память. Спасибо дорогой и любимый нами Саиб, спи спокойно, ты ушел из жизни оставив нам светлую память о себе. Всегда будут помнить тебя твои коллеги и они же твои друзья.

Похожие записи

  • |

    Жириков Георгий Георгиевич

    Жириков Георгий Георгиевич после окончания в 1961году Краснокутского летного училища ГВФ направлен в Евлахское предприятие Азербайджанского УГА, где проработал до 1970года в должностях второго пилота самолета Ан – 2, КВС Ан – 2, заместителем командира АЭ. В 1970 году после переучивания на самолет Ил – 18 переведен в БОАО (аэропорт Бина). Вскоре становиться КВС Ил…

  • |

    Губерман Леонид

    Губерман Л.И.-бывший штурман 1-ого класса, участник 17-ти высокоширотных полярных экспедиций, более 2-х тысяч посадок с подбором на дрейфующий лёд. В 1953 г поступил в Харьковское военное авиационное училище штурманов (ХВАУШ). В декабре 1955 выпуск на Ил-28 и в Рязань(Дягилево) на Ту-4. Через месяц 2-е тушки случайно встретились на кругу и нас разогнали.Попал в Зак.ВО-Кировобадское уч…

  • |

    Феликс Фрейдин

    В 1957 году поступил в Сасовское летное училище С 1960г на як-12 летал в Минском аэроклубе, а в 1963г приехал в Забрат и переучился на ан-2 и уехал в Евлах там летал на местных линиях на Як-12 и на Ан-2, а потом, где-то в 1965 году 6 самолетов Ан-2 перегнали в Кировабад и оттуда летали…

  • |

    Аллисон Вера

    Я пришла летать бортпроводницей в апреле 1970 года летала до конца декабря 1984 года т.е. 14 лет! В январе 1985 года перевелась диспетчером по планированию службы бортпроводников и проработала до июля 1988 года.Затем перевелась в ЦАВС и работала там кассиром до конца декабря 1992 года.В общей сложности я отработала в системе аэрофлота 22 года.

  • |

    Розенбергер Игорь

    Розенбергер Игорь Евгеньевич 09 05 1946г. в Баку. В 1967г. закончил Кировоградское ШВЛП по специаности СВЖ. По распределению направлен в Баку. Временно направлен в Евлах. Работал в службе движения. В 1971г. переучился на самолёт АН 24. Летал в Ставрополе. В декабре 1976 перевёлся в Баку. Летал на самолётах ЯК 40, ТУ134 штурманом в/с — инструктром,…

  • |

    Кузнецова Нина Васильевна

    Родилась она в с. Апраксино Б.-Болдинского района Нижегородской области. Семнадцатилетней девушкой приехала в Нижний Новгород и поступила на Канавинский авторемонтный завод. Затем, по комсомольской путёвке, едет в г. Тамбов в лётную школу. Через год становится профессиональным пилотом и получает направление в Узбекистан. Все тридцатые годы работает в сельхозавиации — опыляет поля, помогает в борьбе с…

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

пятнадцать − шесть =

2 комментария

  1. С Кафаровыи и Андроповым летал когда был в командировке в Баку, а вот с Саибом так и не привелось встретиться.

  2. На фото не преподаватель физики, а литературы и русского языка, Рудавскя Юлия Михайловна.