Гончаров Василий
01.04.1930 — 01.11.2008. Буглак Ю.Л. родился в г. Краснодар 01.04.1930г.В годы В.О.войны был в окупации в г.Краснодар. В 1947г. поступил в местный аэроклуб.После его окончания поступил в Бугурусланское летное училище,которое закончил в ноябре 1951г. По направлению приехал в Азербайджан и был принят в январе 1952г. в 290-й А.О. который в ноябре 1952г. стал 109-м А.О.-пилотом…
Суликов Вагиф Махмудович Родился 18.07.1954 года в городе Баку. С 1971-1973 учёба в Сасовском им. героя Советского Союза Таран лётном училище ГА. С 1973-1982 пилот АН-2 108 Л/О в городе Евлах. С 1982-1993 пилот самолёта ТУ-134 БОА ГА. 1989 присвоен первый класс. 1993 г зам.командира 2АЭ 2АО. 1993г служба в ВС Азербайджанкой Республики на самалёте…
До 1967 года не знал кем хочу быть,бросил школу,не было интереса.Как-то приехал с соседом в аэропорт Бина кого-то провожать и впервые увидел,как рулит по перону самолёт ИЛ-18.Я был завороженный,волновался,позднее понял…это то,что мне нужно.Пошёл в вечернюю школу рабочей мододёжи,успешно её закончил в 1969 году и в том же году поступил в Кировоградскую ШВЛП на отделение штурманов….
В Аэрофлот я попала случайно. Увидела по телевизору как передавали наш ТУ-134 в Чехословакию. Выступала чешская стюардесса, и я решила попытать удачу. Пришла на собеседование и прошла. Был июль 1979 года. Романтика очень быстро исчезла, осталась работа, которая мне очень нравилась. В 1987 году сдала на 2 класс. Летала старшим бортпроводником, была внештатным инструктором. В…
Мандрыкин Игорь Дмитриевич в Аэрофлоте с 1964года. Закончил Краснокутское летное училище ГВФ с отличием. До 1961 года после окончания школы работал на Кишлинском машиностроительном заводе слесарем по ремонту оборудования (в летное училище в 1960 году не было набора). С 1961 по 1964 обучался в Краснокутском летном училище. После окончания училища работал в Забратском ОАО по…
Новрузов Бахлул Сулейманович после окончания в 1971 году Сасовского летного училища имени героя СССР Таран Г.А. начал летную деятельность в Евлахском ОАО Азербайджанского УГА вторым пилотом самолета Ан – 2. В 1975 году переучившись на самолет Як – 40, переведен в Бакинском ОАО (аэропорт Бина) Азербайджанского УГА. Летал на самолетах Ан – 2, Як –…
Василий Федорович прежде всего был кристально честным человеком. Его смерть для меня огромная утрата. Потеря такого товарища, друга, специалиста не проходит бесследно.
Вечная память Василию Федоровичу , замечательному штурману и доброму человеку.
Не пришлось проводить в последний путь, не был в Москве . Жаль.