Овсянников Владимир

Овсянников Владимир

1957-1960г. курсант Черниговского летного училища летчиков истребителей.Летал на с-тах МИГ-15 УТИ:МИГ-15 БИС. В 1960г. уволен в запас по закону 1 200 000. Трижды призывался на летные сборы.Летал на МИГ-15 БИС.На гражданке работал техником по обслуживанию самолетов:Ил-14;Ан-24;Ту-134;Як-40.В 1967г.окончил Кировоградское ШВЛП бортмехаником с-та Як-40.Летал бортмехаником, инструктором. В 1977г. поступил в Московский институт инженеров гражданской авиации.В 1978 окончил Ульяновское ШВЛП бортинженер с-та ТУ-154.Летал бортинженером с-та ТУ-154 до 1989г.и вышел на пенсию.Общий налет около 12000 часов.

Похожие записи

  • |

    Цукерман Вячеслав

    До 1967 года не знал кем хочу быть,бросил школу,не было интереса.Как-то приехал с соседом в аэропорт Бина кого-то провожать и впервые увидел,как рулит по перону самолёт ИЛ-18.Я был завороженный,волновался,позднее понял…это то,что мне нужно.Пошёл в вечернюю школу рабочей мододёжи,успешно её закончил в 1969 году и в том же году поступил в Кировоградскую ШВЛП на отделение штурманов….

  • |

    Боев Николай Николаевич

    Боев Николай Николаевич родился 16 декабря 1940 года в д.Старая Рубча Дятьковского района Брянской области. В 1957 году поступил во 2-е ЧВАУш, г.Чкалов. В конце 1957 года г.Чкалов переименован в г.Оренбург, а 2-е ЧВАУш переименовано в ОВАУш. В 1958 году 176 человек перевели на 2-й курс ОВАУш. Остальные были оставлены на 1-м курсе высшего училища….

  • |

    Арушанов Рафаэль

    квс Арушанов Рафаэль 1945 гр, закончил Краснокутское училище в 1966г,затем КИИГА. Летал в Баку с 1966 г по 1990 г, вначале на Ил-18, затем на Ту-154. В 1990 г уехал в г. Братск Иркутской области вместе с сослуживцами с Нуриевым Тофиком,Чернобаловым Славой, Порубаймех и еще др. В последствии был послан в Иран в г. Мешхед,…

  • |

    Герасимов Анатолий

    После окончания Выборгского училища,я выбрал работу в Полярном Управлении в Нижнеколымском ОАО в посёлке Черский. Это произошло 10 марта 1966 года. 3 года техником, а с 1970 бортмеханик Ми-4,и затем Ми-8. В 1984 перешёл в Москву в МАПО им. Дементьева. С января 1985 пенсионер.Слесарь газовой службы.В 1996 возвращение в авиацию,в качестве техника Ми-8МТВ1. Работа в…

  • | |

    Мандрыкин Игорь Дмитриевич

    Мандрыкин Игорь Дмитриевич в Аэрофлоте с 1964года. Закончил Краснокутское летное училище ГВФ с отличием. До 1961 года после окончания школы работал на Кишлинском машиностроительном заводе слесарем по ремонту оборудования (в летное училище в 1960 году не было набора). С 1961 по 1964 обучался в Краснокутском летном училище. После окончания училища работал в Забратском ОАО по…

  • |

    Игнатович Михаил

    Родился в селе Вохма Вологодской области 28 июня 1938г. С 1955 по 1956гг учился в 26 ВАШПОЛ в г. Актюбинске на Як-18 инструктором был Глущенко Алексей Кондратьевич. С 1956 по 1957 гг с друзьями Локшиным Борисом и Гладковым Константином продолжили обучение в г Кировабад в военном авиаучилище летчиков им. Хользунова на самолете Як-18Т. С 1957…

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

1 × пять =