Ага — заде Чингиз Яхья оглы
Ага — заде Чингиз Яхья оглы. Заслуженный пилот СССР. Прошел путь от рядового пилота самолета Ли- 2 до Начальника инспекции Азербайджанского УГА. Налет составил 18000часов. В 2003 году Чингиза Ага — заде не стало.
Похожие записи
- Баку | Ветераны | Внуково | СЛО «Россия»
Воробьёв Иван Иванович
Воробьёв Иван Иванович родился 27 февраля 1928 года. 09.1945-11.1946 Студент Московского политехникума связи им. Подбельского (г.Москва). 12.1946 – 03.1949 Курсант Краснокутского Лётного училища ГВФ (г.Красный Кут Сарат. обл.). 04.1949 – 02.1952 пилот 4 класса самолёта По-2 111 а/отр. ГВФ Азерб.упр. (г.Евлах). 02.1952 – 09.1952 ком. Звена 111 а/отр. ГВФ Азерб.упр. (г.Евлах). 09.1952 – 12.1954 ком….
Милованов Адольф Вячеславович
В прошлом вертолётчик, хотя до училища в аэроклубе летал и на самолётах. Кременчугское лётное училище 1962-64 гг. Черский ПУГА (ЯУГА) 1964-77гг. — 2 пилот, КВС МИ-4, МИ-8, п/инструктор. Сожалею, что по молодости лет, не наладил контакта с теми ветеранами, что приехали намного раньше меня. А ведь работал в то время, когда ещё были живы и…
Базалиев Александр
Александр Анатольевич Базалиев родился 18 июня 1948 года в г. Выборг Ленинградской области. Отец был морским офицером, Мама была врачом. После окончания службы Отца, семья переехала к своим родственникам, в Азербайджан в г. Баку. После окончания Школы в Баку, в 1966г., Александр Анатольевич, поступил в Сасовское летное училище, в 1969 г. закончил, по окончании училища…
Федорова Анджелла Евгеньевна
Работала в аэропорту Баку-Бина стюардессой на с-те ТУ-154 с 1970 по 1972гг.
Мищенко Василий
В аэрофлоте с 1965г, радиотехник КДП. C 1969 бортрадист самолёта ИЛ-14, после переучивания в Ульяновске бортрадист ИЛ-18, после списания самолётов ИЛ-18 в 1979 работал ст. инженером КДП, в 1984 переучился в Кировограде на АН-26, а в 1987 сократили радистов, я остался ст. радистом 2-го ЛО, в 1998 в Ташкенте переучился на радиста ИЛ-76, а с…
Жириков Георгий Георгиевич
Жириков Георгий Георгиевич после окончания в 1961году Краснокутского летного училища ГВФ направлен в Евлахское предприятие Азербайджанского УГА, где проработал до 1970года в должностях второго пилота самолета Ан – 2, КВС Ан – 2, заместителем командира АЭ. В 1970 году после переучивания на самолет Ил – 18 переведен в БОАО (аэропорт Бина). Вскоре становиться КВС Ил…
