Авдалов Виктор Борисович, родился 07.05.1946 г., в г. Баку. С 1964 по 1967 гг. учеба в Краснокутском ЛУГА. С 1967 по 1974 гг. пилот АН-2 108 ЛО в г. Евлахе. С 1974 по 1980 гг. пилот самолета Як-40 107 ЛО в г. Баку. С 1980 по 1990 гг. пилот самолета Ту-154 107 ЛО в г….
Ага — заде Чингиз Яхья оглы. Заслуженный пилот СССР. Прошел путь от рядового пилота самолета Ли- 2 до Начальника инспекции Азербайджанского УГА. Налет составил 18000часов. В 2003 году Чингиза Ага — заде не стало.
Я Агаев Чингиз Алибаба оглы родился 15 июня 1950г. В 1967 г. поступил в Сасовское имени героя СССР Таран летное училище ГА, которое окончил в 1970 году. С 1970г. начал работать вторым пилотом на самолете АН-2 в Заббратском ОАО Азерб. УГА.В 1973 году был утвержден командиром АН-2,а в 1974г. командиром авиаэскадрильи. В 1975 году переучился…
В 1970г. после окончания Сасовского лётного училища приступил к работе пилотом в Забрат на Ан-2, работал на химии. В 1975г. переучился на Ил-18 и перешёл работать в Бина. В1978г. переучился на Ту-134, а в 1984 на Ту-154. В 2008г Академия Гражданской авиации получила 3 самолёта Cessna-172 и я стал работать капитаном-инструктором. В 2012г. списан с…
Алексеев Игорь Иванович, родился 18.07.1929 г. в городе Москва. С 1948 по 1950 годы обучался в Краснокутском летном училище, по окончании, которого был направлен в 200 ЛО МУГВФ на должность пилота 4 класса. С 1952г летал в 1-ой авиагруппе ГВФ, затем в 40-м АО и с августа 1952 переведен в 64 АО. С 1955 г…
Пришла летать в октябре 74 года. В марте 82 года стала борт. инструктором. В марте 85 года присвоен 2 класс б/пр. Неоднократно награждалась денежными премиями за примерное отношение к служебным обязанностям. Её фото было занесено в «Книгу почёта авиаотряда». В мае 94 года перешла работать диспетчером службы б/пр. В настоящее время на засуженной лётной пенсии!
Родился в Баку 22 апреля 1944 г.Школу закончил 1962г. В этом же году поступил в КЛУГВФ,которое закончил в1965г. Был направлен в г Усть-Каменогорск (Каз.УГА).В 1968г перевёлся в КЛУГА инструктором на с-те Ан-2.В 1970г. вернулся в Баку. Работал в Забратском ОАО к/с-та Ан-2.С декабя1974г.,после переучивания в ШВЛП ,был направлен 2пилотом с-та Ил-18 в а/пБина.В декабре1976 был…
Родился 23.01.1954 года. В 1971 году поступил в Кировоградское ЛШУ. С 1974 года, после окончания КЛШУ работал в Азербайджанском УГА. Летал на Ан-2, на Ми-2, Ми-4, Ми-8 в Забратском авиапредприятии штурманом. В 1979 году, после переучивания на ВС Ту-134 был переведён в Бакинский ОАО. С 1985 года – штурман ВС Ту-154, а с 1998 года…
Я пришла летать бортпроводницей в апреле 1970 года летала до конца декабря 1984 года т.е. 14 лет! В январе 1985 года перевелась диспетчером по планированию службы бортпроводников и проработала до июля 1988 года.Затем перевелась в ЦАВС и работала там кассиром до конца декабря 1992 года.В общей сложности я отработала в системе аэрофлота 22 года.
1968г. служба в армии — учебка батальон связи. Затем Железная дивизия нач. р/ст комдива. После армии 1971г. Львовский ОАО работа стюардом на самолетах: Ан-10, Ил-18. 1974г. Колымо Индигирский ОАО радиобюро далее переучивание на бортрадиста при УТО17 ЯУГА. С 1975г. бортрадист самолетов: Ил-14, Ан-2 и вертолётов: Ми-4, Ми-8. Постоянный участник ВШЭ. Ледовая разведка и обслуживание станций…
Антощенко Гриель Валентинович , пилот 1 класса родился 12.08.1927 в г. Москва. Окончил военно-авиационное планёрное училище ВДА в 1950 г. (г. Астрахань) , назначен вторым пилотом самолёта Ил-12. Закончил ШВЛП г. Кировограда Ил-14. 01.04.1963г. переведён в Ташкентский объединённый авиаотряд. (Узбекистан,Ташкент). 05.04.1963г. назначен на должность 2-ого пилота Ил-12. 13.02.64г. назначен на должность командира Ил-12. 21.07.1966г. назначен…
Я пришла в аэропорт ” Бина ” работать в 1971 году в отдел перевозок. В 1973году в сентябре переведена на должность б/проводника. Летала с 1973 по июль 1991 гг на ЯК40 ИЛ-18 ТУ-134 ТУ-154. С 1992 по 2001 гг Инкассация.Заключительный этап в Аэропорту Баку. С 2001 года на лётной пенсии.
квс Арушанов Рафаэль 1945 гр, закончил Краснокутское училище в 1966г,затем КИИГА. Летал в Баку с 1966 г по 1990 г, вначале на Ил-18, затем на Ту-154. В 1990 г уехал в г. Братск Иркутской области вместе с сослуживцами с Нуриевым Тофиком,Чернобаловым Славой, Порубаймех и еще др. В последствии был послан в Иран в г. Мешхед,…
Родился 07.11.1949 года в Шивском районе Дагестанской АР РСФСР. После окончания школы продолжил обучение в Сасовском лётном училище ГА, которое закончил в 1971 году по специальности «пилот». Работал в системе ГА Азербайджанской Республики с 1971г. по 2016г. и выполнял полёты на ВС Ан-2, Як-40, Ту-154, Ил-76, Боинг-757, Боинг-767 на лётных должностях в качестве 2-го пилота,…
В полете на Ил-18
Багдасаров Роберт Николаевич родился в 1938 году, г Баку. 1957 г. призван в ряды Сов. Армии в г. Рязань. 1957-1958г. — г. Рязань- Дягилево- Курсант 30-ых высших офицерских курсов , где прошел обучение на должность КОУ- старший воздушный радист. 1958 г. отправлен в действующую часть №13759 в г.Гомель-Зябровка. 1.02.59.г . радист 3 кл. 20.04.59 г…
Александр Анатольевич Базалиев родился 18 июня 1948 года в г. Выборг Ленинградской области. Отец был морским офицером, Мама была врачом. После окончания службы Отца, семья переехала к своим родственникам, в Азербайджан в г. Баку. После окончания Школы в Баку, в 1966г., Александр Анатольевич, поступил в Сасовское летное училище, в 1969 г. закончил, по окончании училища…
Баулин Валентин Елисеевич родился 10 июня 1931 C 1950 по 1951 г. обучался в Бугурусланском летном училище. В 1951 году по окончании училища был направлен в Евлах Азербайджанской ССР, где летал на самолете ПО-2 до 1956 г. В 1956 г. переучился на самолет Ил-12 в Минске и был направлен в 107 ЛО г Баку на…
Безмен Михаил Петрович родился 1956 г в Москве после окончания средней школы работал и учился в 1 московском аэроклубе. С 1975 по 1976 гг проходил службу в СА в ДОСААФ липецкий а затем Костромской учебноавиационные центры, где прошел летную подготовку на самолетах Л-29, УТИМИГ-15, МИГ17. В 1977-1981 Актюбинское высшее училище ГА. С 1981 по 1988…
Безмен Петр Адамович — 1915 г. рождения, белорус. С 1935 по 1938 гг курсант Балашовского летного училища ГВФ. С 1938 по 1940 гг пилот отрядов спецприменения и транспортного отряда в Туркменском управлении ГВФ в г. Ашхабад и г. Чарджоу. С 1940 по 1941 гг пилот транспортного отряда Узбекского управления ГВФ в г. Турткуль. С 1941…
Бобылев Петр Тимофеевич, 1912 – 1989. Родился в деревне Ковалево не далеко от города Лиски в Воронежской области, после окончания техникума в г. Лиски был направлен в летную школу в г. Тамбов, которую и закончил в 1934 году. После окончания школы с 1934 по 1939 работал в Восточно Сибирском управлении ГВФ (г. Иркутск и Улан-Удэ),…
Боев Николай Николаевич родился 16 декабря 1940 года в д.Старая Рубча Дятьковского района Брянской области. В 1957 году поступил во 2-е ЧВАУш, г.Чкалов. В конце 1957 года г.Чкалов переименован в г.Оренбург, а 2-е ЧВАУш переименовано в ОВАУш. В 1958 году 176 человек перевели на 2-й курс ОВАУш. Остальные были оставлены на 1-м курсе высшего училища….
Бондяков Александр Васильевич в Аэрофлоте с 1961 года. Обучался в Егорьевском авиационно-техническом училище. До 1964 года работал авиатехником по обслуживанию самолетов. В 1964 году переучился в Ульяновской школе высшей летной подготовки (УШВЛП) на борт-механика самолета Ил-18 и проработал на этой должности до 1973 года, затем в 1974 году переучился на б/м с-та Ту-134 там же…
Родился 8 марта 1948 года в Баку. В 1966 году после окончания 189 школы г. Баку поступил в Сасовское лётное училище ГА. В 1969г. после окончания СЛУ ГА работал в Евлахском ОАО.вторым пилотом на Ан-2 до 1970г, затем с 1970 по 1973 квс Ан-2. После переучивания на ЯК-40 с 1973 по 1975-2-ой пилот на с-те…
01.04.1930 — 01.11.2008. Буглак Ю.Л. родился в г. Краснодар 01.04.1930г.В годы В.О.войны был в окупации в г.Краснодар. В 1947г. поступил в местный аэроклуб.После его окончания поступил в Бугурусланское летное училище,которое закончил в ноябре 1951г. По направлению приехал в Азербайджан и был принят в январе 1952г. в 290-й А.О. который в ноябре 1952г. стал 109-м А.О.-пилотом…
В Авиацию я попала случайно. В то время я училась в Москве. Приехала В Баку на каникулы. Моя подруга очень хотела быть стюардессой. И попросила меня сходить с ней на собеседование в Управление. Там было много красивых, стройных девочек. Но никто не хотел идти под 13 номером. Суеверные!!! А мне было все равно. Т.к. у…
Биография Власова Бориса Гаврииловича. Родился 7 февраля 1940 года в с. Козлово Гаврилово-Посадского района Ивановской области. В 1957 году окончил Гаврилово-Посадскую среднюю школу. В том же году поступил в Оренбургской военное авиационное училище штурманов. В 1960 году окончил полный курс данного училища. В том же году в связи с сокращением вооружённых сил был уволен в…
Волков Эдуард Павлович родился 5 ноября 1938 года в Москве. В 1957г поступил в Чкаловское военно-авиационное училище штурманов (ЧВАУШ)/ В 1960 г по окончанию училища по решению правительства вместе с 1 200 000 человек сокращенных из армии был отправлен обратно на гражданку. С 1960 по 1969 год работал на Московском машиностроительном заводе «Рассвет» техником-испытателем и…
Воробьёв Иван Иванович родился 27 февраля 1928 года. 09.1945-11.1946 Студент Московского политехникума связи им. Подбельского (г.Москва). 12.1946 – 03.1949 Курсант Краснокутского Лётного училища ГВФ (г.Красный Кут Сарат. обл.). 04.1949 – 02.1952 пилот 4 класса самолёта По-2 111 а/отр. ГВФ Азерб.упр. (г.Евлах). 02.1952 – 09.1952 ком. Звена 111 а/отр. ГВФ Азерб.упр. (г.Евлах). 09.1952 – 12.1954 ком….
Б/пр Бакинского авиаотряда 1960- 1962 гг. Вера Воронежская летала в а/п Баку-Бина с 1960 по 1962 годы. Затем вышла замуж за к/к Баулина Валентина и жила с ним долго и счастливо. Валентину в 2014 г. 83 года, а Вере 78. Умерла в апреле 2019г.
Заслуженный штурман-испытатель СССР (13.12.1989), капитан (1976). Родился 19 сентября 1937 года в городе Сталинград (ныне — Волгоград). В 1956 окончил 10 классов школы в городе Чкалов (ныне — Оренбург). В армии с августа 1956. В 1959 окончил Оренбургское ВАУШ. С октября 1959 — в запасе. Работал штурманом в ГВФ (1959-1968), в Полярной авиации (1968-1973), в…
Полярная авиация, Якутия, Колыма, поселок Черский 248 летный отряд. С душевной теплотой я вспоминаю то время, когда мне судьба сделала подарок поселив надолго в этом чудесном краю. Неудобства, морозы, отдаленность нас только сплачивали. Там я нашел любимую работу, друзей, семью. Там впервые поднялся в небо, осуществив свою мечту- летать. АН -2, МИ-4, АН-24, АН-26 позволили…
Родился в 1948 году. После окончания школы поступил в Сасовское летное училище в 1966 году. В 1969 году был направлен в Азербайджанское Управление Гражданской авиации. В том же году был принят в Забратское предприятие на должность второго пилота самолетов Ан-2 с ним вместе прибыли Нуриев Т., Унчиев А., Базалиев А., Азимов А., Вертелов А., Минников…
Гасанов Саиб Октаевич родился 15.03.1952г в г.Кировобад. В 1954 г. переехал с семьей в г.Ташкент, где и прошло все детство и юность С 1969-1974г — курсант Ордена Ленина академии гражданской авиации. В 1974 году, после окончания Академии ГА был направлен для работы в Азербайджанское УГА г.Баку. Летал на самолетах Ил — 18, Ту-154, Боинг —…
После окончания Выборгского училища,я выбрал работу в Полярном Управлении в Нижнеколымском ОАО в посёлке Черский. Это произошло 10 марта 1966 года. 3 года техником, а с 1970 бортмеханик Ми-4,и затем Ми-8. В 1984 перешёл в Москву в МАПО им. Дементьева. С января 1985 пенсионер.Слесарь газовой службы.В 1996 возвращение в авиацию,в качестве техника Ми-8МТВ1. Работа в…
Устроилась в Бакинский аэропорт в 1976 году на должность бортпроводницы. Работа очень нравилась, до сих пор вспоминаю полеты с нашими замечательными бортпроводниками и экипажами. Жили одной большой дружной семьей, всегда готовы были придти на помощь друг другу. Но профессия бортпроводницы это не только романтическая и красивая работа, это еще и тяжелый труд, которому приходилось отдаваться…
Командир воздушного судна Грановский Герман Яковлевич умер в начале 2000-х. На фото экипажа слева направо: радист Головский, механик Зизевский, штурман Бабушкин, второй пилот Семин и командир Грановский.
Губерман Л.И.-бывший штурман 1-ого класса, участник 17-ти высокоширотных полярных экспедиций, более 2-х тысяч посадок с подбором на дрейфующий лёд. В 1953 г поступил в Харьковское военное авиационное училище штурманов (ХВАУШ). В декабре 1955 выпуск на Ил-28 и в Рязань(Дягилево) на Ту-4. Через месяц 2-е тушки случайно встретились на кругу и нас разогнали.Попал в Зак.ВО-Кировобадское уч…
В 1954 г поступил в Чкаловское военное авиационное училище штурманов (ЧВАУШ) и закончил его в 1957 г. По окончании училища был распределен в гражданскую авиацию с частью выпускников по запросу ГВФ страны в Киевское управление ГВФ. Был направлен в Харьковский авиаотряд, где выполнял полеты на самолетах типа Ан-2 , Супер-Аэро, Морава, Як-12, Каталина и Си-47…
Начала полеты бортпроводником в а/п Бина -Баку с февраля 1987г по ноябрь 1999г, с декабря 2001г по февраль 2003г в авиакомпании Третьяково, с декабря 2003г по февраль 2005 в авиакомпании Сибирь, с января 2006 по май 2006 в авиакомпании Алроса- авиавылеты из а/п Домодедово. На пенсии с 2011г с 45лет, как Б/п.
Бортрадист самолетов ИЛ-14, ИЛ-18, Ан-26.
Родился 25 августа 1934 года.в г.Слободской Кировской области.Школу закончил в 1952 году…После школы учился в Кировском аэроклубе по курсу пилотов на самолете Ут-2. Закончил его в 1954 году.. Затем поступил 26-ю военно-авиационную школу в г.Актюбинск Казахской ССР. По окончании в 1956 году поступил в Балашовское военное училище транспортной авиации. После окончания в 1958 поступил в…
Жириков Георгий Георгиевич после окончания в 1961году Краснокутского летного училища ГВФ направлен в Евлахское предприятие Азербайджанского УГА, где проработал до 1970года в должностях второго пилота самолета Ан – 2, КВС Ан – 2, заместителем командира АЭ. В 1970 году после переучивания на самолет Ил – 18 переведен в БОАО (аэропорт Бина). Вскоре становиться КВС Ил…
Родился 28 декабря 1927 года в дер. Федоровская Сямженского района Вологодской области На Вологодчине родился Достойный сын своей земли. И с детства в небо он стремился Пилотом стать родной страны. Образование: 1945-1948 гг. служит в рядах советской армии. 1950 г. — Токмакский техникум Механизации и Электрификации сельского хозяйства- электромеханик. 1952 г. — Краснокутское летное училище,…
С 1948 г по 1951 г обучался в Кировабадской спецшколе, затем с1951 по 1954 гг обучался в Кировабадском ВАУ им Хруничева. По окончанию училища служба в Армии с 1954 по 1961 гг в Крыму. В 1961 по 1962 гг летал пилотом на с-те Ан-2 в Коканде в Узбекистане. С 1962 до декабря 1966 г полеты…
Захаров Алексей Иванович родился в г.Ташкенте 03 августа 1933 г. Авиацией заинтересовался ещё в 4 классе. В 1951 г поступил в Ташкентский аэроклуб на курсы пилота самолета ПО-2. В 1952 г поступил в Краснокутское летное училище. После окончания училища в 1954 г был направлен на работу в Узбекское Управление гражданской авиации на должность пилота самолета…
После окончания бакинского гидромелиоративного техникума был призван в армию и попал в 121 военную школу младших авиационных специалистов (ШМАС) г. Полоцк Боровуха 3 на курсы воздушный радист транспортных самолётов. С 1959 года летал в 339 военотранспортом авиаполку на должности ст. воздушный радист АН-12 г. Витебск, Белоруссия. После демобилизации с 1962 года. АзУГА 107 л.о. борт-радист…
Ибрагимов Вячеслав Аббасович после окончания Краснокутского летного училища в 1964 году направляется на работу в Забратское предприятие Азербайджанского УГА. В 1972 году переучившись на самолет Як – 40 переходит на работу в БОАО ( аэропорт Бина). Летал на самолетах Ан – 2, Як – 40, Ту – 134, Ту – 154, Боинг – 727 –…
Родился в селе Вохма Вологодской области 28 июня 1938г. С 1955 по 1956гг учился в 26 ВАШПОЛ в г. Актюбинске на Як-18 инструктором был Глущенко Алексей Кондратьевич. С 1956 по 1957 гг с друзьями Локшиным Борисом и Гладковым Константином продолжили обучение в г Кировабад в военном авиаучилище летчиков им. Хользунова на самолете Як-18Т. С 1957…
Иночкин Виктор Михайлович. Желание летать с детства будоражило мысли и сердце Виктора Михайловича, но свою трудовую деятельность Иночкин В.М. начал в 1960 году электромонтером в цехе капитального строительства Нефтепромыслового Управления «Лениннефть». Одновременно проходит обучение в авиаспортклубе. В 1961 году был призван на службу в армию. В 1964 году после окончания службы вернулся на своё предприятие….
КАЗАКОВ СТАНИСЛАВ АНДРЕЕВИЧ (22.11.1935 г. Горький— 19.04.2021 г. Краснодар) 20 февраля 1997 г. капитан ВС ТУ-154 Казаков Станислав Андреевич закончил свою славную трудовую летную деятельность, которая прошла в Гражданской авиации Азербайджанской республики в г. Баку, а/п «Бина». В Баку его направила Родина для работы не только в качестве пилота, но и в качестве пилота-инструктора для…
Керимов Мухтар Фарман оглы родился 9 марта 1957 года. Выпуск: 1977 г. 5ЛО. П/И: Як-18т Юрий Козлов. Ан-2 Ивакин. После выпуска: Азербайджан. Работал Зам. ком. 1 Бакинского ЛО. Старшим пилот-инструктором этого же ЛО. Год проработал в Саудовской Аравии, в турецкой авиакомпании «ATLASJET». Заслуженный пилот республики Азербайджан. Работал начальником отдела по безопасности полетов в Администрации гражданской…
КОЗАК ВЛАДИМИР АДОЛЬЕВИЧ Родился в 1941 г. в г. Москва С 1958-1961 учеба в Криворожском авиационном училище 01.08.1961 — 26.08.1964 аэропорт » Шереметьево» техник по приборам 3 кл. 1964-1967 Кременчугское летное училище 07.08.1967 Ниж-Колымский ОАО Полярного Управления ГА , второй пилот 4 кл. во 2 А.Э. 10.10.1969 присвоен 3 класс пилота ГА 01.04.1970 назначен КОМАНДИРОМ…
1955г назначен пилотом 4 класса а/п Нукус. 1956г переведен 2 пилотом самолета Ан-2. 1957г направлен в ШВЛП на самолет Ил-18 с переводом в 159 АТО. 1957г назначен 2 пилотом на самолет Ил-18 в 159 АТО. 1958г переведен в160 АТО в г Ташкент. 1961г утвержден в должности командира корабля с-та Ил-18. 1962г переведен в 203 АО…
Коннов Иван Федорович (30.11.1930-08.03.2000) В 1953 г. окончил Балашовское военное авиационное училище лётчиков бомбардировщиков дальней авиации. В 1960 г. уволен в запас старшим лейтенантом. С 1960 по 1970 гг. пилот Узбекского управления ГВФ г. Ташкента летал на ТУ-104, ИЛ-18. В 1968 г. заочно окончил Высшее Авиационное Училище Гражданской авиации по специальности «Эксплуатация воздушного транспорта», присвоена…
Коновалова Елена — б/проводница. Мечта моей жизни-это чистое, голубое небо Я с первого класса мечтала, быть по профессии, стюардессой! И мечта моя сбылась! 22.02.80г была зачислена в службу Б/проводников, на должность Б/проводницей. 15.06.83г. — Премия за грамотное и умелые действия, высокое, профессиональное мастерство, проявленное в сложившейся обстановке. 28.03.84 г. Стала старшей Б/пр-цей. 01.06.87 г. Получила…
В 1969 году в октябре 21 числа, была переведена в летный отряд на должность бортпроводницы самолета Ил — 18. Отлетала я до 1981 года. Работу продолжила в службе движения — оператором, АДП. В 1984 году уволилась. Перешла работать в Каспийское морское пароходство. Считаю себя счастливой!!!! Детская мечта моя сбылась. Благодаря начальнику управления Нури Меджидовича Алиева….
Любовь-это жизнь! А жизнь-это небо! Кинулась в жизнь- и полетела! Мой первый полет в качестве стажера состоялся 5 февраля 1969 года. 3 месяца летала на ИЛ-14 и АН-24, а потом была переведена на самолеты ИЛ-18. До сих пор воспоминания о том времени приятно согревают душу. В 1980 году по семейным обстоятельствам пришлось списаться на землю….
Кочеров Владимир Петрович Родился в 1934 г. в г. Сталино( Донецк) С 1953-1957г. учёба в « Энгельское военное авиационное училище лётчиков им. М. Расковой» С 1958г. зачислен на должность второго пилота (самолёта ИЛ-14) 107 объединённого отряда ГВФ Баку В 1962г. назначен командиром корабля самолёта ИЛ-14 В 1963г. переведён на должность второго пилота (самолёта ИЛ-18) В…
В1963г. поступил в Краснокутское ЛУ и закончил его в 1966г. и был направлен в г.ЕВЛАХ на работу. Проработал на АХР до осени 1972г. В 1972г. послали на переучивание в Кировоград. С весны 1973г. работал в Баку на ЯК-40. 15 августа 1975г. при заходе на посадку в г. Красноводск произошла катастрофа. После которой был списан по…
Краснощёков Виктор Иванович родился в 1935 году в Узбекистане , в г.Ташкенте. В 1955 году окончил Краснокутское лётное училище. В октябре 1955 г. — назначен пилотом 4 класса 171 лётного отряда. 1959 г. — присвоен третий класс пилота ГВФ. 1961 г. — переведён на должность второго пилота ЛИ-2. 1962 г. — второй пилот ЛИ-2 161…
Крыжановский Валентин Павлович 1936г рождения. Штурман 1-го класса. Заслуженный штурман СССР. «Отличник Аэрофлота», кавалер ордена За Личное Мужество, ветеран труда, капитан ВВС. После окончания школы в 1954г. Поступил в Чкаловское Военно Авиационное училище штурманов. После окончания ЧВАУ в 1957 году направлен в 107 ОАО Азербайджанского управления штурманом корабля самолётов Ил-12, Ил-14 В 1959г. Переучен на…
Мой земляк по городу Оренбургу, летали с ним на Кубе в составе группы обслуживая внутренние и заграничные перевозки под именем Кубинской авиакомпании Кубана де Ависьон с 1980 по 1981 год на самолете Ту-154 . Кузнецов Федор Терентьевич. Родился в 1938 году. Окончил Бугурусланское лётное училище ГВФ в 1958 году, Киевский авиационный институт ГА (заочно) ─…
Родилась она в с. Апраксино Б.-Болдинского района Нижегородской области. Семнадцатилетней девушкой приехала в Нижний Новгород и поступила на Канавинский авторемонтный завод. Затем, по комсомольской путёвке, едет в г. Тамбов в лётную школу. Через год становится профессиональным пилотом и получает направление в Узбекистан. Все тридцатые годы работает в сельхозавиации — опыляет поля, помогает в борьбе с…
24 декабря 2013г. на 78ом году ушел из жизни ещё один наш товарищ, Куклин Владислав Николаевич. Более 20ти лет Владислав Николаевич проработал на крайнем севере, в п.Черский в должности бортмеханика. Специалист 1го класса. Был допущен ко всем видам работ в ВШЭ и на ледовой разведке. Всегда был добродушным, справедливым и надежным товарищем. Глубокое соболезнование родным…
В Аэрофлот я попала случайно. Увидела по телевизору как передавали наш ТУ-134 в Чехословакию. Выступала чешская стюардесса, и я решила попытать удачу. Пришла на собеседование и прошла. Был июль 1979 года. Романтика очень быстро исчезла, осталась работа, которая мне очень нравилась. В 1987 году сдала на 2 класс. Летала старшим бортпроводником, была внештатным инструктором. В…
Анатолий Инсебович родился 30.11.1939 года в Кзыл-Орде Казахской ССР В 1957г поступил в Чкаловское военно-авиационное училище штурманов ( 2ЧВАУ ) В 1960 г по окончанию училища по решению правительства вместе с 1 200 000 человек сокращенных из армии был отправлен обратно на гражданку. С 1960 по 1962 гг диспетчер службы движения а/п Иркутск С 1962…
Родился 5.12.1953 года Закончив лётно штурманское училище в Кировограде в феврале 1974 года я получи лнаправления в Баку и 8 апреля 1974 годы зачилен в БОАО где проработал на одном предприятии до ноября 2004 гоада 30.5 лет налетав 16250 часов штурманом С апреля месяца 1974 года я 9 месяцев летал на Ил 14 номер 1809…
Мандрыкин Игорь Дмитриевич в Аэрофлоте с 1964года. Закончил Краснокутское летное училище ГВФ с отличием. До 1961 года после окончания школы работал на Кишлинском машиностроительном заводе слесарем по ремонту оборудования (в летное училище в 1960 году не было набора). С 1961 по 1964 обучался в Краснокутском летном училище. После окончания училища работал в Забратском ОАО по…
Я , Марченко Виталий Александрович, родился 20.08.1937г. в поселке Джеметэ под Анапой .В период 1942-43 с матерью был под оккупацией, отец на фронте. 1944-1951 гг учеба в сельской школе. В 1951 после окончания 7-ми классов, родители отправили в Краснодар в спецшколу ВВС. По ее окончании в 1954 г попал в училище ЧВАУ-2 в г. Чкалове…
Меньшиков Иван Васильевич после окончания Краснокутского летного училища начал летную деятельность в Забратском предприятии Азербайджанского УГА вторым пилотом самолета Ан-2. Освоил Ан-2, Як-40, Ту-154. Был КВС, пилот – инструктором. Общий налет 18000часов.
Мерцалов Юрий Борисович родился 02 мая 1945 года. С 1971 года по 1993 год Азерб упр ГА. Летал АН-2… ТУ-134… ТУ-154. С 1993 по 2000 год в Шереметьево на ТУ-154. С 2001 года по 2008 г в представительстве Аэрофлота в Азербайджане. Пенсионер. Сыновья КВС А-320. Внучка летает в аэротрубе а внук на тренажере. Будущие пилоты!…
Родилась 14.10.1945 в г. Физули Азербайджан. С 1962 года в Бакинском АСК занималась планерным и парашютным спортом. 1967-1969 гг. училась в ЦОЛТШ ДОСААФ СССР, где получила диплом летчик — инструктор — парашютист. 1969-1971гг работала летчик-инструктор-парашютист в Бакинском аэроклубе. С 14.01.1971 года второй пилот АН-2 в Забратский ОАО Азербайджанского УпрГА. С 09.05.1973 г. КВС АН-2 по…
Мехти-заде Али Мамедгусейн оглы. Родился в г.Закаталы Азербайджанской ССР в 1954 году. После окончания школы №30 г.Баку в 1971 году поступил в КИИ ГА (ныне КМУ ГА). В 1977 году, после окончания КИИ ГА направлен в АТБ Бакинского ОАО ГА в качестве ведущего инженера техотдела по ВС Ту-154. С 1979 года по 1981 год избран и…
В прошлом вертолётчик, хотя до училища в аэроклубе летал и на самолётах. Кременчугское лётное училище 1962-64 гг. Черский ПУГА (ЯУГА) 1964-77гг. — 2 пилот, КВС МИ-4, МИ-8, п/инструктор. Сожалею, что по молодости лет, не наладил контакта с теми ветеранами, что приехали намного раньше меня. А ведь работал в то время, когда ещё были живы и…
В 1969 году окончил Сасовское летное училище ГА, затем Академию ГА (ОЛ АГА). Освоил АН-2, ИЛ-18, ТУ-134, ТУ-154. Был КВС, пилотом-инструктором, шеф-пилотом по подготовке летного состава.
В аэрофлоте с 1965г, радиотехник КДП. C 1969 бортрадист самолёта ИЛ-14, после переучивания в Ульяновске бортрадист ИЛ-18, после списания самолётов ИЛ-18 в 1979 работал ст. инженером КДП, в 1984 переучился в Кировограде на АН-26, а в 1987 сократили радистов, я остался ст. радистом 2-го ЛО, в 1998 в Ташкенте переучился на радиста ИЛ-76, а с…
В АЗУГА я начала работать с февраля 1973 по август 1993. Начинала с ИЛ-14, летала в паре с Аллой Бабаян, в паре с Раей Трухановской. Потом уже сама комплектовала свою бригаду, так как летала 1-ым номером, туда входили Тома Высоцкая и др. В дальнейшем летала с кем придётся так как у меня со всеми были…
Новрузов Бахлул Сулейманович после окончания в 1971 году Сасовского летного училища имени героя СССР Таран Г.А. начал летную деятельность в Евлахском ОАО Азербайджанского УГА вторым пилотом самолета Ан – 2. В 1975 году переучившись на самолет Як – 40, переведен в Бакинском ОАО (аэропорт Бина) Азербайджанского УГА. Летал на самолетах Ан – 2, Як –…
Родился 16.09.1937 в поселке Пришиб, Астрахан-базарский (ныне Джалилабадский район) Азербайджанской ССР. В семье 5 детей. Мать одна. В 1955г. закончил 10 классов и поступил в Краснокутское летное училище. Из 13 бакинских абитуриентов я один сдал математику на «5» и поэтому меня зачислили на штурмана. Остальные (некоторые) сдавали по 2 раза экзамены, но стали пилотами. В…
1957-1960г. курсант Черниговского летного училища летчиков истребителей.Летал на с-тах МИГ-15 УТИ:МИГ-15 БИС. В 1960г. уволен в запас по закону 1 200 000. Трижды призывался на летные сборы.Летал на МИГ-15 БИС.На гражданке работал техником по обслуживанию самолетов:Ил-14;Ан-24;Ту-134;Як-40.В 1967г.окончил Кировоградское ШВЛП бортмехаником с-та Як-40.Летал бортмехаником, инструктором. В 1977г. поступил в Московский институт инженеров гражданской авиации.В 1978 окончил…
В 1971 г поступил в Славянское АУГА , закончил его в 1974 г. С 1974 по 1976 гг служба в армии в Краснознаменном Северном флоте-лейтенант морской авиации. С 1976 по 1977 гг тренажер УТО -18 в Шереметьево. С 1977 по 1979 гг б/радист с-та Ан-12. С 1979 по 1989 гг б/радист с-та Ту-154. С 1982…
В 1974г.после окончания БФКТ по распределению попала в аэропорт.В бухгалтерии работала 3 года.Потом перешла в службу бортпроводников.Полгода успела полетать на Ил-18.Летала на всех типах самолетов-Ту-154.Ту-134.Як-40.С 90-х по2000г летала заграницу в том числе на Боинг-727.Летала в качестве инструктора.-проводника.Выполняла Литер-рейсы.В 2000г-уволилась.
Я, Першина Людмила , работала в Азербайджанском управленнии Гражданской Авиации , в лаборатории авиационной медицины , с 1971 по 1973 год , в должности помощника санитарного врача. В 1973 году перешла работать в службу бортпроводников. Летала я на ил-14, ил-18, як-40 , ту-134 , ту-154. Мой лётный стаж 16 лет, в Аэрофлоте 18 лет.
Родился в Баку 20 09 1937г. Окончил школу в 1955г. и поступил в Краснокутское лётное училище. В 1957г. окончил училище и уехал на Дальний восток в г.Благовещинск. 2п на АН-2. В1959г.стал ком. АН-2. В1960г. перевёлся в Баку. В 1968г. переучился на ИЛ-18. В 1973г к/к ИЛ-18. В 1977г переучился на ТУ-154. В 1978г. к/к ТУ-154….
Плотникова Таисия Андреевна — летчица ветеран Великой Отечественной Войны 1941-1945 гг.
Родился 02.06.1938 года. С 1957 по 1960 гг обучался в Чкаловском военном авиационном училище штурманов (ЧВАУШ). С 1960 по !962 гг ввиду сокращения вооруженных сил на 1 200 000 человек , оказался снова на гражданке и работал бетономонтажником на стройках г. Тулы. В 1962 г поступил на курсы обучения диспетчером службы движения в ШВЛП. В…
Прокопенко Юрий Ювенальевич.В 1958 г. окончил Краснокутское Лётное Училище. С 1958 г. по 1974г. летал в 107-ом лётном отряде г. Баку вторым пилотом и командиром Ли-2 ,затем 2-м пилотом и командиром Ил-18. С 1974 по 1978 г. работал в 67-ом Л.О .г.Ленинграда командиром Ил-18. С 1979 г. по 2002г. летал в 63-м Л.О. в Шереметьево…
Расторгуев Владимир Глебович. После окончания Академии ГА в г.Ленинграде, начал трудовую деятельность штурманом в БОАО Азербайджанского УГА на самолете Ил -18. В 1977 году переучился на самолет Ту-154, был штурманом АЭ. В 1988 году перевелся в Москву. Работал в Домодедовском предприятии на самолете Ил-62, затем в Шереметьево на самолетах Ил-62, Ту-154. В 2009 году ушел…
Розенбергер Игорь Евгеньевич 09 05 1946г. в Баку. В 1967г. закончил Кировоградское ШВЛП по специаности СВЖ. По распределению направлен в Баку. Временно направлен в Евлах. Работал в службе движения. В 1971г. переучился на самолёт АН 24. Летал в Ставрополе. В декабре 1976 перевёлся в Баку. Летал на самолётах ЯК 40, ТУ134 штурманом в/с — инструктром,…
Родился 14. 10. 1939 г в г. Яранске Кировской обл. В 1960 г. закончил Бугурусланское лётное училище. С 1960 — 1964 г. пилот Як — 12 108 л. о. в г. Евлах. С 1964 — 1968 г. КВС ИЛ — 14 107 л. о. в г. Баку. С 1968 — 1976 г. КВС ИЛ —…
В сентябре 1962 года стал курсантом Кирсановского Авиационного Училища ( КАТУ.ГВФ). Закончил в 1965 году. С 12.03.1965 года работал авиатехником в ЛЕРМ (БОАО). С 01.04.1969 года работал борт механиком самолёта ИЛ-14 107 летный отряд. С 10.04.1970 года борт механик самолёта АН-24 107 л/отряд. С 13.04.1972 борт механик самолёта ИЛ-18 107л/о. С 12.03.1974 года борт механик…
Салихов Х.Г. родился 04.12.1929 г.в г. Баку (Сабунчи). С 14 лет работал токарем-вытачивал головки для снарядов. После войны — учёба в машиностроительном техникуме, одновременно — полёты на По-2 в Забратском Аэроклубе. В самостоятельный полёт выпускала первая лётчица Азербайджана — Лейла Мамедбекова. С 1947 по 1951 гг. — учёба в Кировобадском ВАУЛ, полёты на Як-18, УТБ-2,…
Салихов Ч.Х, родился 12.06.1959 г., в г. Орск. С 1962 г. в г. Баку С 1976 по 1979 гг. учёба в Бугурусланском ЛУГА. С 1979 по 1992 гг. работа в Азербайджанском УГА (Баку, Евлах), полёты на Як-40 и Ту-154. С 1992 по 1996 гг. полёты в г. Мурманск на Ту-154. С 1996 г А/К «Аэрофлот…
Самохвалов Николай (Штурман) Самохвалов Николай Павлович родился 23 ноября 1941 г. — скоропостижно умер 10 августа 2003 г. в больнице г. Миллерово (Ростовская обл.) после непродолжительной и безуспешной попытки врачей его спасти. Причина смерти: внезапный отрыв тромба в процессе управления автомобилем на автостраде Дон (?) из Москвы в сторону Краснодара. К шестидесятилетию Николая Самохвалова У…
В день Победы и перед пенсией. Начинал летать радистом в армии, затем в Ташкенте, затем в Шереметьево, где и закончил свои полеты. В продолжении летной службы побывал в различных странах мира. Находился в составе экипажа обслуживающего перевозки президента демократической республики Йемен. Летали с ним вместе в экипаже Вихляева А.М. в 80-ые годы в Шереметьево.
Спирин Анатолий в Аэрофлоте
Суликов Вагиф Махмудович Родился 18.07.1954 года в городе Баку. С 1971-1973 учёба в Сасовском им. героя Советского Союза Таран лётном училище ГА. С 1973-1982 пилот АН-2 108 Л/О в городе Евлах. С 1982-1993 пилот самолёта ТУ-134 БОА ГА. 1989 присвоен первый класс. 1993 г зам.командира 2АЭ 2АО. 1993г служба в ВС Азербайджанкой Республики на самалёте…
Родился в 1952 году в г.Иркутск РСФСР. В 1973 году окончил Кировоградскую Академию ГА по специальности штурмана. Спустя некоторое время продолжил обучение в Азербайджанском Государственном институте народного хозяйства по специальности экономиста. В 1989 году окончил Ленинградскую академию ГА по специальности инженер-штурман. С 1974 года по 2008 год работал в системе Гражданской авиации Азербайджанской Республики на…
Родился в г.Сафаралиев Азербайджанской ССР 21.08.1949 года. После окончания средней школы №6 г.Баку поступил в Киевский институт инженеров ГА, который окончил в 1973 году по специальности №1610 – «Инженер по эксплуатации и ремонту летательных аппаратов и двигателей». Работал на различных инженерных должностях в АТБ Бакинского ОАО ГА. После переучивания на ВС Ту-154 в Ульяновской ШВЛП…
Сухенко Виктор Константинович, родился 26.01.1937 г. в Ждановском районе Аз. ССР. С 1955 по 1957 гг. учёба в Краснокутском лётном училище ГВФ. С 1957 по 1961 гг. пилот Ан-2 108 авиаотряда УГА Аз. ССР г. Евлах. С 6.07.1961 г. командир звена 108 авиаотряда УГА Аз. ССР г. Евлах. С 14.01.1963 г. по 22.03.1963 г. обучение…
Родился 7 июля 1931 года в Ташкенте. Жили в Оренбурге до 1937 года. Детство было очень трудное. Отец (ревизор Оренбургской ж/д) незаконно репрессирован в 1937 году (реабилитирован в 1957 году). Семья была вынуждена переехать в посёлок Кашпир-рудник Куйбышевской (Самарской) области. ЛЁТНАЯ БИОГРАФИЯ 04.1949—08.1949 — Куйбышевский аэроклуб. Курсант. Самолёт По-2. 12.1949—11.1950 — Краснокутское летное училище. Курсант….
Родился 01.09.1942 года в селе Владимировка Али-Байрамлинского района Азербайджанской ССР. После окончания школы продолжил обучение в Краснокутском лётном училище ГА, которое закончил в 1966 году по специальности «пилот». Работал на лётных должностях в системе ГА Азербайджанской Республики с 1966г. по 2010г. и выполнял полёты на ВС Ан-2 (г.Евлах; г.Кировобад/ныне г.Гянджа), Ил-14 (г.Баку, 107 ЛО), Як-40/Ту-134…
Тарасов Виталий Алексеевич после окончания Сибирского ВАУЛ начал летную деятельность в Томске. В 1969 году перевелся в Азербайджанское УГА. Летал на самолетах Ил-18, Ту-154, Як-40. Был КВС, заместителем командира ЛО по ОЛР, проректором НАА по летной работе. Общий налет 18000часов. В настоящее время преподаватель Национальной Академии авиации Азербайджана.Скончался 16 июня 2016 г
Родился в 1936 г. 09.1956 принят пилотом 4 кл. в 109 АО. 12.1956 второй пилот с-та Ан-2 в 109 АО. 5.11958 переведен пилотом с-та Як-12 в 1 АЭ. 12.1959 присвоен 3 -й класс. 11.1961 2-й пилот с-та Ил-14 в 107 АО. 2.1962 к/к с-та Ил-14. 3.1966 Присвоен 2-й класс пилота. 7.1966 Переведен 2-м пилотом с-та…
Федоров Анатолий Денисович, 10.11.1946 г. р., окончил Кировоградскую ШВЛП ГА в 1967 г. Направлен в Баку. Летал с 1967 г по 1989г штурманом АН-24,ИЛ-18,ТУ-154 в 107 ЛО. С 1989г по 1999г. — штурман Одесского авиаотряда. 4.05.1999 г. скончался в возрасте 53 лет.
Работала в аэропорту Баку-Бина стюардессой на с-те ТУ-154 с 1970 по 1972гг.
В 1957 году поступил в Сасовское летное училище С 1960г на як-12 летал в Минском аэроклубе, а в 1963г приехал в Забрат и переучился на ан-2 и уехал в Евлах там летал на местных линиях на Як-12 и на Ан-2, а потом, где-то в 1965 году 6 самолетов Ан-2 перегнали в Кировабад и оттуда летали…
Фролов Михаил Андреевич, заслуженный пилот России. Пилот 1-го класса. Заслуженный наставник молодежи. Родился 21 ноября 1935 года в селе Верхний Любаш Курской области. Трудовую деятельность начал прицепщиком на тракторе помощником комбайнера. Окончил Курский Аэроклуб в 1955 г Кировоградское ВАУЛ в 1957 г, Курсы переучивания в ШВЛП на самолеты Ил-14, Ил-18, Ту-154, курсы пилотов-инструкторов. С 1957…
До 1967 года не знал кем хочу быть,бросил школу,не было интереса.Как-то приехал с соседом в аэропорт Бина кого-то провожать и впервые увидел,как рулит по перону самолёт ИЛ-18.Я был завороженный,волновался,позднее понял…это то,что мне нужно.Пошёл в вечернюю школу рабочей мододёжи,успешно её закончил в 1969 году и в том же году поступил в Кировоградскую ШВЛП на отделение штурманов….
С 1978 года по ноябрь 80 работала в радио-бюро радиооператором. С декабря 80 бортпроводником по 93г.
Шарапов Эдуард — штурман. Закончил Кировоградскую школу высшей летной подготовки. Летал в Баку с 1964 г. а/п Бина на самолетах Ил-14, Ил-18. В 1969г. стал летать в а/п Домодедово на Ил-18, был списан по состоянию здоровья и продолжал работать дежурным штурманом там же. В 1993 г. умер от сердечного приступа.
]1954 год. Краснокутское училище ГВФ 1954. Пилот ПО-2 108 а/о г. ЕВЛАХ АЗ. ССР- 21.04.59. Квс с-та АН-2 23.02.62. Зам ком АО. 05.02.64. 107 а/о 2 пилот ИЛ-14. 16.04. 66. Квс с-та ИЛ-14. 22.11.67. Квс АН-24. Первый лётчик АЗ Уга на АН-24 16.06.69. Зам ком 3 АЭ 107 л/о. 24.04.72. Второй пилот с-та ИЛ-18. 26.03.73….
Пилот 1-ого класса. Родился 12.03.1934 в Харькове. В 1954 окончил полный курс бугурусланского летного училище гражданского воздушного флота ссср. 16.11.1954 назначен пилотом 4 класса в 161 АО г Ташкента. 16.06.1955 назначен пилотом самолета ли-2. 01.03.61 командир коробля ли-2. 1957 в 3-ем АУТО переучивание на самолет Ил-14. 23.10.1961 назначен 2-м пилотом на ту-104. В 1965 учеба…